דלתות מסך רציף, מחסומים רציפים בהתאמה אישית-שנועדו לרציפים של תחנות רכבת תחתית, ממלאות תפקיד מכריע. הם מפרידים בחוכמה בין אזור ההמתנה לרציף מאזור המסילה, בהתאמה מדויקת לדלתות הרכבת, ומחזיקים בשליטה מרובת רמות- לפתיחה וסגירה. מבחינת סוג המתחם, ניתן לחלק את דלתות המסך של הפלטפורמה לסוגים סגורים למחצה-וסוגים סגורים. דלתות מסך סגורות למחצה-, הנקראות לעתים קרובות בפשטות "דלתות בטיחות", משמשות אך ורק למטרות בטיחות ואסתטיות, מתאימות במיוחד לפלטפורמות ללא מערכות מיזוג אוויר, כגון פלטפורמות צמודי קרקע- או פלטפורמות מוגבהות. דלתות רשת פלטפורמה סגורות, לעומת זאת, מתאימות יותר לבמות המצוידות במערכות מיזוג אוויר, כמו פלטפורמות תת קרקעיות, ולכן הן הסוג הנפוץ ביותר של דלת מסך פלטפורמה. יתרה מזאת, דלתות מסך חצי-סגורות, בגובה{11}}למחצה, כעיצוב ייחודי, מציעות אפשרויות גמישות של אפשרויות לגובה- ולחצי{13}} גובה מלא, עם מחיצות הזכוכית הפתוחות והדלתות הניתנות להזזה.
לדלתות מסך פלטפורמה בגובה-מלא גובה דלת העולה באופן משמעותי על גובה האדם, עם חלל פתוח בין החלק העליון של הדלת לתקרת אולם התחנה, חסר פונקציית איטום. דלתות בטיחות מסוג זה מתאימות בעיקר לתחנות תת קרקעיות. למרות שהצורה המבנית שלהן דומה למערכות סגורות, החלק העליון של דלתות מסך של פלטפורמה בגובה מלא- מתוכנן להיות פתוח.
לעומת זאת, דלתות בטיחות בחצי-גובה אינן גבוהות מאדם וגם חסרות פונקציית איטום. מכיוון שעיצוב זה אינו יכול לחסום לחלוטין את השפעת הרוח והרעש על הנוסעים, הוא נמצא בשימוש נפוץ יותר בתחנות צמודי קרקע- ובתחנות מוגבהות.
